HISTORIE
Periode 1934 tot ong. 1955
Jacobus de Bont heeft de sleepboot laten bouwen bij de Gebr. Thijssen te Leidschendam. De thuishaven was in deze periode Maasbracht en later Waspik.Gedurende deze periode is de Ger-Ant in de familie gebleven eerst met Kobus en later met Albert de Bont als eigenaren.
In 1950 ging de boot over naar zwager Arnoldus G. van Thull. Zijn broer Colla van Thull heeft frequent als schipper gevaren op de Ger-Ant.Wanneer en aan wie ze daarna werd verkocht is niet bekend.
De beide families de Bont hebben in die tijd met hun gezin op de boot gewoond. Het werkgebied was vooral het zuiden van het land, voornamelijk met de Maas, het Wilhelminakanaal en de Zuidwillemsvaart als vaargebied. Familie van hen bezat ook sleepschepen, de Antoine (62 x 6.80x 2.50) van dhr de Buyzer, getrouwd met Cornelia de Bont, en de klipper Maarten (van ome Dies).
Soms voer de Grace de Dieu/Ger-Ant met beide schepen gelijktijdig op sleep!
Maasbracht was in die tijd de grootste binnenhaven van ons land. Dat had te maken met de toen nog levendige steenkoolactiviteiten in Limburg. Via de beroemde Kolentip van Maasbracht werd steenkool overgeslagen van de treinwagons naar de sleepschepen.Die werden door de sleepboten versleept naar de toen nog alom aanwezige gasfabrieken die vóór ons aardgastijdperk nog voor het stadsgas zorgden. In Maasbracht was de schippersbeurs waar de vrachten onder de sleepbootkapiteins werden verdeeld.
Op de linker foto is de rechter boot aan de wal de Ger-Ant.
Periode 1955 – 1997
Het is niet exact bekend wat er in deze periode is gebeurd met de boot. Wie de eigenaren zijn geweest en welke namen de boot heeft gevoerd. Uit het kadaster is bekend dat de Ger-Ant op 19 maart 1950 in handen van dhr A.G.van Thull is gekomen , maar uit mondelinge overlevering weten we dat hij vrij spoedig weer is doorverkocht.
Tussen ongeveer 1966 -1968 waren de gebroeders Guus en Ben Flobbe eigenaren en zij veranderden de naam in STERN. De sleepboot werd gebruikt om hun sleepschip de GEA, een Kempenaar van 617 Ton - 50.00 x6.60 te slepen, totdat deze een jaar later werd gemotoriseerd. De STERN werd verkocht en is nog gezien bij het slepen van zand- en grindbakken op de Gelderse IJssel tussen Emmerik en de zand- en grindgaten bij Giesbeek. Hier zou de sleepboot in zijn laatste actieve periode zijn opgevaren.
Periode 1977 - Heden
In 1997 heeft Henk Minnema de boot in deplorabele staat gekocht.
Vanaf 1997 heeft de boot eerst drie jaar op het droge gestaan en is geheel gestript en vervolgens weer zoveel mogelijk in oorspronkelijke staat teruggebracht.Henk Minnema heeft samen met zijn schoonzoon Gerrit Lentink die vooral voor de dieseltechniek, aandrijflijn en stuurinrichting verantwoordelijk was, de hele restauratie gedaan. Koen Minnema heeft de elektrotechniek voor zijn rekening genomen. Een scheepstimmerman heeft een nieuwe stuurhut en de in-timmering van voor en achterverblijf ter hand genomen.

Na 3 jaar is de boot opnieuw onder de naam Ger-Ant in het voorjaar van 2000 te water gelaten.

(Foto) Albert de Bont met tweede echtgenote brengt  een bezoek aan de gerestaureerde Ger-Ant 

 

In 2005 is de Ger-Ant in bezit gekomen van de huidige eigenaren Jan en Mirjam Verhoef uit Bunnik. De boot ligt in Loosdrecht. Vanaf 2005 was de Ger-Ant bij talloze evenementen te bewonderen.

(Foto) Oud schipper Colla van Thull  achter het roer tijdens de havendagen Maasbracht in 2007. Op de achtergrond  Jo de Bont, zoon van de eerste eigenaar Jacobus de Bont. 

Oude Documenten: